بغداد/نينا/يعتزم المشرعون في الاتحاد الأوروبى، في وقت لاحق من مساء, اليوم الأربعاء, التصويت على مستقبل السيارات ذات المحركات التي تعمل بالوقود اعتبارا من عام 2035، وفق قناة "إيه بي سي نيوز" الأمريكية .
واضافت , ان التصويت المقرر لمجلس الاتحاد الأوروبي في وقت لاحق في ستراسبورج بفرنسا، هو جزء من مشروع قانون الاتحاد الأوروبي لتكثيف مكافحة الاحتباس الحراري".
واوضحت , ان السيارات مسؤولة عن نحو 12% من انبعاثات الغازات الدفيئة في أوروبا المسؤولة عن تغير المناخ".
وتابعت , ان هذا التصويت من شأنه أن يجبر شركات صناعة السيارات على خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 100% فى عام 2035، وهي خطوة من شأنها أن ترقى الى مستوى حظر الاتحاد الأوروبي في ذلك العام بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين أو الديزل".
وتحث صناعة السيارات وبعض الأصوات السياسية على انتقال أكثر تدريجيا إلى أساطيل كهربائية بالكامل، مع تقليل ثاني اوكسيد الكربون بنسبة 90% في عام 2035 كحل وسط محتمل".
واشارت , الى ان هناك اقتراحا على الطاولة أيضا، بخفض قدره 55% في ثاني أكسيد الكربون المنبعث من السيارات في عام 2030 مقارنة بعام 2021./انتهى2
ا
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التليغرام
واضافت , ان التصويت المقرر لمجلس الاتحاد الأوروبي في وقت لاحق في ستراسبورج بفرنسا، هو جزء من مشروع قانون الاتحاد الأوروبي لتكثيف مكافحة الاحتباس الحراري".
واوضحت , ان السيارات مسؤولة عن نحو 12% من انبعاثات الغازات الدفيئة في أوروبا المسؤولة عن تغير المناخ".
وتابعت , ان هذا التصويت من شأنه أن يجبر شركات صناعة السيارات على خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 100% فى عام 2035، وهي خطوة من شأنها أن ترقى الى مستوى حظر الاتحاد الأوروبي في ذلك العام بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين أو الديزل".
وتحث صناعة السيارات وبعض الأصوات السياسية على انتقال أكثر تدريجيا إلى أساطيل كهربائية بالكامل، مع تقليل ثاني اوكسيد الكربون بنسبة 90% في عام 2035 كحل وسط محتمل".
واشارت , الى ان هناك اقتراحا على الطاولة أيضا، بخفض قدره 55% في ثاني أكسيد الكربون المنبعث من السيارات في عام 2030 مقارنة بعام 2021./انتهى2
ا
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التليغرام
