" مطار الديوانية والمدينة الصناعية" فرص استثمارية بانتظار التنفيذ .. الزاملي يكشف لـ / نينا / تفاصيل مشروع المطار وخطط ربطه بطريق التنمية
بغداد / نينا / كشف محافظ الديوانية عباس الزاملي ، جانبا من ملابسات مشروع المطار ومصير العمل بهذا المشروع الستراتيجي الذي يخدم المحافظة ويدعم النهوض بايراداتها وخدماتها .
وذكر الزاملي، في تصريح للوكالة الوطنية العراقية للأنباء / نينا / ، ان " مشروع مطار الديوانية هو مشروع استثماري عرض منذ عام 2015 واحيل انذاك الى شركة كويتية ، لكنها بحلول العام 2017 كانت متلكئة بالعمل واقتصر الأمر على الاحالة ومنح اجازة استثمارية ، حينها تم سحب اجازة المشروع ".
ولفت إلى ان " الحكومة السابقة برئاسة محمد شياع السوداني عادت واعلنت مشروع المطار فرصة استثمارية جديدة، وعرضت احالتها بشكل مباشر استثناء من شروط العقد والاعلان ".
واضاف ، " حتى الان تواصلت معنا مجموعة من الشركات دون المضي قدما بالاستثمار في هذا المشروع الحيوي ، الذي يحتل موقعا ستراتيجيا في احد اهم محافظات الفرات الاوسط ، وتبلغ مساحته الاجمالية 7 الاف دونم ويقع على الطريق السريع الدولي، كما اضيفت للمشروع تصاميم مدينة صناعية مجاورة للمطار تبلغ مساحتها 2500 دونم اخرى مخصصة لمشاربع صناعية ، وهي ايضا معروضة كفرصة استثمارية ويمكن ان تستثمر مع المطار الجديد للشحن الجوي ".
واوضح ، ان " تصميم المشروع هو مطار للشحن الجوي بنسبة 80% لمسار العاصمة بغداد ومحافظة البصرة ، وللنقل الداخلي للمسافرين بنسبة 20% ، وهو يتوسط محافظات " ذي قار وواسط والسماوة والديوانية وبابل " واقرب لها حتى من مطار النجف الدولي" .
وحث الزاملي ، الحكومة الجديدة على الاهتمام بمشروع المطار وجعله من اولوياتها ليكون منفذا حقيقيا لدعم ايرادات محافظة الديوانية التي تعرف بالاكثر فقرا وعديمة الموارد .
وقال ، ان " الحكومة يفترض هي من تتبنى مشروع المطار بشكل مباشر، ولو اضطرت لان تستثمره بنفسها عبر سلطة الطيران المدني او ادارة المطارات في وزارة النقل".
وعن مشروع طريق التنمية ، اكد الزاملي ، " تم التنسيق مع وزارة النقل ولدينا مخططات لطريق جديد يربط " الطريق الدولي السريع الذي يصل الى الديوانية بمسار طريق التنمية "، لافتا إلى أن " شركات صينية وخليجية واخرى محلية قدمت عروضها ، وحتى الان تصلنا مجموعة من العروض بشأن مشروع المطار ، ونحن نقدم التسهيلات للمضي بالعملية وتبسيط الإجراءات ، لكن الوضع الاقليمي والدولي في المنطقة اثر كثيرا على اجواء الاستثمار والاقتصاد العالمي "./انتهى5
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التليغرام
وذكر الزاملي، في تصريح للوكالة الوطنية العراقية للأنباء / نينا / ، ان " مشروع مطار الديوانية هو مشروع استثماري عرض منذ عام 2015 واحيل انذاك الى شركة كويتية ، لكنها بحلول العام 2017 كانت متلكئة بالعمل واقتصر الأمر على الاحالة ومنح اجازة استثمارية ، حينها تم سحب اجازة المشروع ".
ولفت إلى ان " الحكومة السابقة برئاسة محمد شياع السوداني عادت واعلنت مشروع المطار فرصة استثمارية جديدة، وعرضت احالتها بشكل مباشر استثناء من شروط العقد والاعلان ".
واضاف ، " حتى الان تواصلت معنا مجموعة من الشركات دون المضي قدما بالاستثمار في هذا المشروع الحيوي ، الذي يحتل موقعا ستراتيجيا في احد اهم محافظات الفرات الاوسط ، وتبلغ مساحته الاجمالية 7 الاف دونم ويقع على الطريق السريع الدولي، كما اضيفت للمشروع تصاميم مدينة صناعية مجاورة للمطار تبلغ مساحتها 2500 دونم اخرى مخصصة لمشاربع صناعية ، وهي ايضا معروضة كفرصة استثمارية ويمكن ان تستثمر مع المطار الجديد للشحن الجوي ".
واوضح ، ان " تصميم المشروع هو مطار للشحن الجوي بنسبة 80% لمسار العاصمة بغداد ومحافظة البصرة ، وللنقل الداخلي للمسافرين بنسبة 20% ، وهو يتوسط محافظات " ذي قار وواسط والسماوة والديوانية وبابل " واقرب لها حتى من مطار النجف الدولي" .
وحث الزاملي ، الحكومة الجديدة على الاهتمام بمشروع المطار وجعله من اولوياتها ليكون منفذا حقيقيا لدعم ايرادات محافظة الديوانية التي تعرف بالاكثر فقرا وعديمة الموارد .
وقال ، ان " الحكومة يفترض هي من تتبنى مشروع المطار بشكل مباشر، ولو اضطرت لان تستثمره بنفسها عبر سلطة الطيران المدني او ادارة المطارات في وزارة النقل".
وعن مشروع طريق التنمية ، اكد الزاملي ، " تم التنسيق مع وزارة النقل ولدينا مخططات لطريق جديد يربط " الطريق الدولي السريع الذي يصل الى الديوانية بمسار طريق التنمية "، لافتا إلى أن " شركات صينية وخليجية واخرى محلية قدمت عروضها ، وحتى الان تصلنا مجموعة من العروض بشأن مشروع المطار ، ونحن نقدم التسهيلات للمضي بالعملية وتبسيط الإجراءات ، لكن الوضع الاقليمي والدولي في المنطقة اثر كثيرا على اجواء الاستثمار والاقتصاد العالمي "./انتهى5
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التليغرام
