بغداد / نينا / اكد الخبير الاقتصادي ملاذ الامين ،ان خطوة وزارة النقل لتطوير واعادة منظومة السكك الحديدية في المحور الشمالي خط بغداد- الموصل وكذلك المحور الجنوبي خط بغداد -البصرة سيسهم برفع قابلية الموانىء لاستقبال حمولات مضاعفة بما ينمي القطاع التجاري ونقل البضائع – الترانسيت - الى اوروبا.
وقال الامين في تصريح للوكالة الوطنية العراقية للانباء / نينا / ،إن " الخطة التي اعلنتها وزارة النقل لتطوير خط السكك الحديد بغداد- الموصل وخط بغداد- البصرة ستكون مكملة لانجاح مهمة ميناء الفاو الكبير الذي سيتم انجازه بعد ثلاث سنوات ما سيزيد من قابلية الميناء في استقبال السفن التجارية والراغبة بنقل حمولاتها الى اوربا".
واضاف ، أن "على الوزارة ان تنجز خطوط السكك الحديد الموصلة الى ميناء الفاو الكبير قبيل افتتاحه ، لان هذه الخطوط ستكون عصب نجاح الميناء وستسهم بنقل السلع والحاويات التي تنقلها السفن التجارية القادمة من شرق اسيا الى اوربا وبالعكس"،مبينا ان "هذه العملية ستعيد بالفائدة للعراق وستوفر فرص عمل كثيرة اضافة الى العوائد المالية من عمليات المناولة والترانسيت".
وتابع الخبير الاقتصادي ،ان "على الحكومة ان تخصص الاموال اللازمة لانجاز الميناء في موعده والطرق الحديثة وبضمنها السكك الحديدية ،لانه بدون هذه الطرق تبقى مهمة ميناء الفاو ناقصة ويتم وصفه بالميناء المحلي وليس من ضمن الموانىء التجارية العالمية التي تربط الشرق بالغرب ".
وكانت وزارة النقل قد اكدت اليوم الاثنين سعيها لتطوير واعادة منظومة السكك الحديد في المحور الشمالي من بغداد وصولا الى الموصل واعادته الى الخدمة قريباً وكذلك المحور الجنوبي من بغداد وصولاً الى البصرة ./انتهى8
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التليغرام
وقال الامين في تصريح للوكالة الوطنية العراقية للانباء / نينا / ،إن " الخطة التي اعلنتها وزارة النقل لتطوير خط السكك الحديد بغداد- الموصل وخط بغداد- البصرة ستكون مكملة لانجاح مهمة ميناء الفاو الكبير الذي سيتم انجازه بعد ثلاث سنوات ما سيزيد من قابلية الميناء في استقبال السفن التجارية والراغبة بنقل حمولاتها الى اوربا".
واضاف ، أن "على الوزارة ان تنجز خطوط السكك الحديد الموصلة الى ميناء الفاو الكبير قبيل افتتاحه ، لان هذه الخطوط ستكون عصب نجاح الميناء وستسهم بنقل السلع والحاويات التي تنقلها السفن التجارية القادمة من شرق اسيا الى اوربا وبالعكس"،مبينا ان "هذه العملية ستعيد بالفائدة للعراق وستوفر فرص عمل كثيرة اضافة الى العوائد المالية من عمليات المناولة والترانسيت".
وتابع الخبير الاقتصادي ،ان "على الحكومة ان تخصص الاموال اللازمة لانجاز الميناء في موعده والطرق الحديثة وبضمنها السكك الحديدية ،لانه بدون هذه الطرق تبقى مهمة ميناء الفاو ناقصة ويتم وصفه بالميناء المحلي وليس من ضمن الموانىء التجارية العالمية التي تربط الشرق بالغرب ".
وكانت وزارة النقل قد اكدت اليوم الاثنين سعيها لتطوير واعادة منظومة السكك الحديد في المحور الشمالي من بغداد وصولا الى الموصل واعادته الى الخدمة قريباً وكذلك المحور الجنوبي من بغداد وصولاً الى البصرة ./انتهى8
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التليغرام
